中国航空新闻网讯：据“遨游海外”网站2月7日报说念，俄罗斯联邦航空运载监管机构Rosaviatsia建议航空公司为遨游员提供非凡培训，以掌持在非精准导航气象下的遨游工夫，原因是卫星导航可能因烦躁而失效。此外，Rosaviatsia还提倡遨游员按期进行培训，以应答包括液压系统故障在内的飞机截止系统问题，并预设“最坏情况”来进步遨游员手段。

该建议发布于一份公报中，其中指出，在2024年至2025年头时期，机组东说念主员解说的驾驶舱导航配置故障或偏差数目预测会增多，这些故障可能是由“不测的”无线电烦躁变成的，包括用于保护俄罗斯设施免受无东说念主机“犯警入侵”的电子抵抗设施。2024年4月，俄罗斯国度无线电频率委员会允许在机场30公里鸿沟内使用此类圭表，但前提是需制定组织和工夫圭表以减少对航空通讯的烦躁。

俄罗斯监管机构还请示，烦躁或诳骗信号的特征包括位置数据不匹配、时刻偏移以及空速和地速之间的特地各异，这些可能导致区域导航无法使用、门路偏离、时刻依赖系统不准确以及安全航空电子配置失效等问题。公报还强调，机组东说念主员应给与培训，以评估飞往“受烦躁地区”机场的风险，并准备实行不依赖卫星导航的非精准进场等遨游要津。