环球好九游会欧洲杯，我是老司机。今天我们聊点劲爆的，荣威RX5这车目前卖到4.99万，看到这价钱我差点没坐稳。这但是依然跟哈弗H6在紧凑型SUV市集上死掐的狠脚色啊，如今这降价跌得是真有点冒烟了！

我跑了20多年车，换过十几台座驾，还真没见过这样玄幻的事。

最近三个月的销量数据摆在我眼前：8月1861台、9月1931台、10月2089台，这数字看得我直摇头。

我们今天就好好扒一扒，这台依然的“网红车”到底若何了。

外不雅野心：还能打但枯竭惊喜

说真话，荣威RX5的外不雅，我给75分。家眷式大尺寸进气格栅往那一站，配上锋利的LED大灯组，举座轮廓挺讨喜。侧面线条亦然畅通，从前脸到车尾的过渡贬责得恰到克己。

但问题就在这，它的野心太“中规中矩”了。

目前市面上比亚迪宋PLUS、长安CS75PLUS这些车，那可都玩出花儿来了。

要么畅通范儿都备，要么科技感爆棚。

反不雅荣威RX5，就跟个真挚东谈主相通，该有的都有，但等于缺那么点让东谈主目下一亮的野心。

内饰成立：有才华的差生

这车内饰最值得吹的等于那块27英寸一款式滑移大屏了。

这块屏能前后滑动30厘米，搭载高通骁龙8155芯片，畅通度没得说。

配上水晶挡把，科技感是真拉满了。

这成立放在4.99万的车上，几乎是白送。

不外槽点也不少：

新车异味大得跟刚装修完的屋子似的

杯架位置野心得很无言，放水瓶十区别扭

后排座椅不成调理，远程坐着够呛

车漆薄得很，轻轻一碰等于印

内饰用料嗅觉省了不少资本

能源系统：还算够看

能源总成是1.5T发动机配7速湿式双聚散，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米。零百加快9.42秒，在当下的燃油车里算是中等偏上水平。

油耗进展存真义了：

高速巡航特省油，WLTC详尽油耗才6.9L/100km

市区油耗就相比真正了，得奔着10L去

能加92号汽油是个福利，比95号低廉不少

驾驶感受：有惊喜也有不及

底盘用的是前麦弗逊后多连杆的组合，这成立在同级别里算是主活水平。我实测了几种路况：

高速进展：

120码的结识性可以

超车时能源反应实时

但是风噪和胎噪有点大，跟哈弗H6比差了一截

城市谈路：

转向狭窄，不汉典

避震偏得意，小坑小洼过得去

视线还行，倒车不太汉典

过弯进展：

侧倾欺压一般

急弯时车身会有彰着回荡

不允洽热烈驾驶

性价比分析：果真低廉但不够“真香”

目前荣威RX5放出了最高5万元的购车职权包：

3.5万元现款优惠

1.5万元置换补贴

初学版降到4.99万

这价钱放在紧凑型SUV里，几乎等于个炸弹。但市集反应十分有真义，销量依然低迷。

为啥会这样？主若是期间变了：

新能源冲击

新能源车市集浸透率超50%

百公里加快性能完爆燃油车

使用资本低得多

居品力不及

居品进化较慢

成立有亮点但举座竞争力一般

品牌溢价鄙人滑

奢侈者需求变了

更扎眼智能化体验

对新能源车收受度高

环保意志增强

同级敌手分析

比亚迪宋PLUS DM-i：

百公里详尽油耗1L独揽

加快性能更强

智能化成立耕作

但价钱贵了不少

长安CS75PLUS：

外不雅更年青前锋

举座成立更高

驾驶质感更好

品牌势头正旺

暴虐：严慎脱手

如果你是这几类东谈主群，可以接头脱手：

预算十分弥留

对新能源车没兴致

不在乎品牌

主要家用代步

但我暴虐再多望望，因为：

燃油车市集份额在萎缩

二手车残值可能走低

使用资本相对较高

居品竞争力鄙人降九游会欧洲杯