天然新能源车仍是成为不少一又友的首选，但燃油车占据的市集份额依旧不低，加上仍然有不少一又友对新能源车心存费神，是以燃油车相似有着弘远的糊口空间。正因如斯，在新能源车抢占销量榜的期间布景下，依旧有那么些燃油车销量发扬出色，今天咱们就和大众聊聊几款近半年（6月-11月）来销量靠前的燃油车：

轿车：人人朗逸、日产轩逸

轿车榜单中，近半年内销量靠前的有朗逸、轩逸，它们依旧占据着遑急的市集面位，亦然好多一又友的首选。其中，朗逸近半年销量170222台，轩逸则是169317台，在新能源车“雄兵压境”的情况下这2台车依旧能保握出色销量，与它们在末端给出的弘远优惠不无关系，老例情况下它们的裸车起步价王人来到了7万左右，淌若有置换能够请求到补贴，裸车价以至能来到5万左右，如实很有勾引力。

除了价钱低，朗逸和轩逸自己也有不少上风，其中，人人品牌在国内自己就有着较高的市集认同度，能源系统老到可靠、底盘塌实恬逸，王人是消耗者隆盛选它的情理。在能源上，朗逸提供了两种选项，1.5L版块具有81kW、141Nm，搭配6AT变速箱后填塞闲居使用；1.5T能源则领有118kW、250Nm，搭配7挡双聚散变速箱，可以带来更强的能源发扬。

轩逸则愈加浅薄，当今天然提供了电混版块可以聘用，但1.6L燃油车依旧是主力，1.6L发动机匹配CVT变速箱多年齐人好猎的能源组合，在平顺性、经济性方面王人有可以的发扬，家用细目莫得什么问题，填塞坦然。

天然了，用料一般、确立节略，还有智能化滞后等问题，依旧存在于朗逸和轩逸身上，比如它们的初学版车型，车内大部分王人是塑料材质，座椅亦然织物面料，在质感上如故差了一些。但正因为比较浅薄，是以可以坏的东西比较少，可靠性还可以，加上末端价钱低廉，依然值得选购。

SUV：祯祥星越L、丰田锋兰达

近半年来销量最佳的2款燃油SUV是星越L和锋兰达，前者6个月卖了117526台，后者则卖了107448台，成绩王人可以，但它们热卖的原因却有很大各别。

星越L算是一款中高端车型，价钱亦然15万区间，这个价钱要思大卖并辞让易，不外动作来自祯祥CMA架构的产物，加上搭载了2.0T发动机，是以星越L的机械教养和能源性能发扬王人很可以。同期，星越L主打越级竞争计策，它领有匹敌中型SUV的尺寸和空间发扬，另外智能这块，它接纳的三块大屏布局，就算是这个价位的新能源SUV也很稀有，能壮胆家里的女主东说念主。

而锋兰达与轿车中的朗逸、轩逸一样，亦然以价换量的计策，当今它的末端落地价可以作念到10万以内，这对一款结伙品牌紧凑型SUV来说，如实很有竞争力。更要津的是，这个价钱下，锋兰达从初学版驱动就配备了7个安全气囊，次低配驱动就有L2级驾驶扶助，加上丰田品牌相似在国内有着较高影响力，那它热销也能厚实。

天然，星越L和锋兰达也有不及。星越L需要加注95号汽油且油耗略高，是以它的出行资本会比较高。锋兰达则是确立、用料相对较差，中低配版块以至莫得倒车雷达，另外它的底盘亦然后非独处吊挂，比较同价位国产SUV如实各方面差了不少，但靠着末端优惠大、故障率低、珍惜资本相对友好，它照样收货了多半拥趸。

纪念：

从轿车和SUV细分市集近半年来畅销的4款燃油车来看，明显价钱和品性才是大众买车最敬重的，尽管像朗逸、轩逸和锋兰达等车型，在智能化确立、用料方面与同价位国产车比并莫得上风，但跌至冰点的价钱依旧能让大众心动。至于星越L的热销，则代表国东说念主对高品性燃油车的追求。淌若其它燃油车能像这几台车型这么，在价钱能够是品性高下功夫的话，即便新能源车大行其说念，，肯定也能脱颖而出。

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