自 2016 年分拆为落寞制造商以来，Genesis 一直是当代汽车集团旗下的高端汽车制造商。其家具组合不断扩大，现在涵盖 9 款车型，这些车型强调豪华和宁静而非性能 - 尽管新的 Magma 细分阛阓可能会在 2025 年更正这一近况。关于任何严肃的亏空牌来说，性能元素老是不成或缺的，而 Genesis 在这方面作念到了。但关于一家轿车多于 SUV 的汽车制造商来说，这引出了一个意旨的问题：在这个年青品牌的九年历史中，哪款 Genesis 轿车最纷乱。
创世纪
Genesis 当先是当作当代汽车车型（2004 年推出的 Genesis 轿车）推出的，但在 2015 年，它成为了一个落寞的豪华品牌，与丰田的雷克萨斯或本田的传诵一脉雷同。从那时起，G90 就成为了德国主导的高端阛阓中韩国豪华车的标记，跟着Genesis 计算以 Magma 性能子品牌与 AMG 等品牌竞争，Genesis 的发展势头涓滴莫得放缓的迹象。
创立
2015
独创东说念主
当代
总部
韩国首尔
通盘者
当代汽车集团
现任首席扩充官
张在勋
现在 Genesis 系列中最纷乱的轿车是Genesis G90，功率为 409 马力，但它并不是有史以来最纷乱的 Genesis 轿车。这一荣誉属于Genesis 的两款车型- 第一代 G80 和 G90 轿车。
最纷乱的 Genesis 轿车被界说为 Genesis 汽车制造商径直批量坐褥的最纷乱的车型，无需任何售后改装。
第一代 Genesis G80 - 搭载 V8 发动机的 5 系列战役机
车型年份：2017-2020
Genesis G80于 2016 年 Genesis 从当代落寞后推出。其时，这款韩国新轿车是当代 Genesis 轿车的升级版，在 Genesis 品牌落寞之前，当代 Genesis 轿车照旧推出多年，第一代车型的年份从 2017 年到 2020 年。Genesis G80 初度亮相时被定位为中型豪华轿车，领有令东说念主印象长远的豪华客舱、一系列本事和令东说念主骇怪的性能，这获利于畅通型天然吸气 V8 发动机，使其与良马 5 系和梅赛德斯 E 级处于销亡细分阛阓。
气缸盖构成的铝制发动机。这是一款性能纷乱的发电安装，屡次入选沃德十佳发动机榜单。这款发动机的一些令东说念主印象长远的元素包括高压径直燃油喷射，有助于擢升功率输出并裁减排放。它还依赖于双聚合可变气门正时、改良的可变感应系统、滚轮正时链和活塞上的低摩擦涂层。
Tau V8 发动机的后续版块接收了优化的进气说念长度、改良的正时链、低扭矩排气歧管、更高的压缩比和升级的屡次喷射映射。天然其发动机提供了高达 420 马力的相对较高的功率输出，但第一代 Genesis G80 更依赖于及格的底盘，而不是地说念的能源。咱们称它是一款史诗级的隐讳轿车，关于那些渴慕 V8 能源的东说念主来说，是一款很棒的二手车。
第一代 Genesis G80 使用了两种版块的 Tau V8。无为隐讳级别接收功率较低的 V8 发动机，输出功率为 407 马力，扭矩为 373 磅英尺。Premium 隐讳级别接收功率更纷乱的 V8 发动机成就。然则，这款 G80 轿车与 Genesis 早期车型系列中的另一款车型比肩最纷乱的轿车称呼。
第一代 Genesis G90 - 韩国 S 级
车型年份：2017-2022
第一代 Genesis G90 与 Genesis G80 同期亮相，象征着该品牌的豪华筹算。两者有关，但 Genesis G80 是一款性能出色的中型豪华轿车，而 Genesis G90 是该品牌的旗舰家具，亦然梅赛德斯-驰骋 S 级轿车的竞争敌手。当作 S 级轿车的竞争敌手，它接收了与 G80 疏通的 Tau V8。Genesis G90 凭借高水平的密致、豪华和性能，将该品牌推向了更高的阛阓，与汽车界最优质的豪华车型相抗衡。
后者是使用 Tau GDI V8 发动机完了的，为 Genesis G90 提供了疏通的 420 马力输出。长轴距版 G90L 提供疏通的 V8 发动机，搭配全轮初始系统。与S-Class比拟，相等是与 S 550 4Matic 轿车比拟，Genesis 无法与 Merc 的 4.7 升双涡轮增压 V8 相比好意思，但您不错少花数万好意思元购买性能更纷乱的竞争敌手。
与 Genesis G80 近似，V8 发动机提供两种隐讳级别，其中 Premium 隐讳级别具有最高输出。但 V8 不会合手续很万古期，尽管它在 2020 车型年进行了改款，但在第二代 G90 于 2023 年推出时就被淘汰了。拔赵帜立汉帜的是，当代 Genesis G90 轿车接收了两种 3.5 升涡轮增压 V6 发动机，其中最纷乱的 V6 发动机版块输出功率为 409 马力，扭矩为 405 磅英尺。
最纷乱的 Genesis 轿车，并非 Genesis
2011-2014 当代 Genesis R-Spec
早在 Genesis 品牌脱离当代汽车之前，Genesis 轿车就照旧干与使用。在这次拆分之前，Genesis 轿车仅仅当代汽车旗下的一款车型，尽管它不是 Genesis 的郑重家具，但它却是 Genesis 品牌有史以来最纷乱的轿车之一。具体型号是 Genesis R-Spec；这是继Genesis Coupe之后第二款获取 R-Spec 待遇的车型。
其中枢是与上述车型疏通的 Tau V8，但这是其最纷乱的版块，与自后推出的车型比拟，相当增多了 9 马力。跟着 R-Spec 的推出，自 2012 年起，Genesis 不再提供设施 5.0 V8，但较小的 4.6 V8 仍是一种选拔。
R-Spec 处置意味着 Genesis 获取了改良的转向系统、更大的前制动器和更厚的防倾杆。它还以一些视觉元素而著称，举例其定制的 19 英寸车轮、大灯中的深色镀铬嵌件和 R-Spec 徽章。
自当代 Genesis R-Spec 以来，莫得一款轿车简略输出如斯高的功率。但那仅仅轿车九游会欧洲杯，跟着 Genesis 正在建设更多 SUV，不断增长的车型气势依期跨越 429 马力仅仅时间问题。