汽车智能化增速最快的细分赛谈九玩游戏中心官网，从业者体感却大批清冷。

“2016年到面前的8、9 年间，相同规格的HUD面前的价钱所以往价钱的百分之十几，惨烈的竞争导致了行业举座靠近利润的压力。”近日，泽景电子董事长张涛在第二届智能车载光峰会上说谈。

HUD是汽车昂首清爽系统的简称，它将时速、导航等信息投射到驾驶员正前线，让驾驶员在行车经由中尽量作念到不俯首、不追忆获取行驶信息，减少事故的发生。从居品的类型来分歧，HUD又不错分为C-HUD、W-HUD和AR-HUD三种。

C-HUD被安装在一块透明树脂玻璃上，通过光学图像折射到玻璃上，成像区域比拟小，清爽的内容较为有限。W-HUD通过汽车挡风玻璃算作投影介质反射成像，撑持更大的成像区域以及更远的成像距离，是现时较为主流的HUD确立有筹划。AR-HUD通过AR光学成像和虚实交融时候将车辆行驶信息、智能驾驶等造谣信息投影到前挡风玻璃上，并使造谣信息与车外及时路况相结合，也称增强现实昂首清爽系统。

华为智能汽车处治有筹划BU CEO靳玉志暗示，AR-HUD一方面大略减少驾驶员俯首检验模样盘的频率，提高驾驶的安全性；另一方面AR-HUD和智驾系统深度交融，能匡助驾驶员更直不雅地剖析智能驾驶的决策经由，对智驾系统的信任感和驾驶稳重进程齐会得到显耀的进步。

国泰君安等研究机构以为，AR-HUD是赋能东谈主车交互的新窗口，有望成为智能汽车“第一屏”。

中国汽车时候研究中心数据清爽，HUD的安装率（含选装）由2023年的24.07%进步到2024年1-9月的27.12%；其中标配比例由15.49%进步到20.03%。增量主要来自于AR-HUD，2024年1-9月AR-HUD安装款型筹画219款，占HUD举座的35.8%。

凭据盖世汽车研究院数据，本年前10个月，HUD装载量达到了225.6万套，浸透率为14.4%。预测到2030年，HUD浸透率将达43.7%，其中AR-HUD装载量跳跃500万辆。

百谏方略（DIResearch）以为，2024年全球HUD阛阓范畴将达到18.4亿好意思元，预测2030年将达到47.6亿好意思元，2024~2030时辰年复合增长率为17.17%。其中亚太是全球最大的HUD阛阓，占有大要48%的阛阓份额，之后是欧洲和北好意思阛阓。

但另一方面，跟着越来越多玩家的参加，HUD厂商价钱竞争加重，行业举座出现“增收降利润”的情况。

“旧年价钱竞争照旧很浓烈了，举座是增收不增利。但本年有些公司的报价即是BOM（材料资本）价，寰球齐很难挣到钱。”一家HUD厂商向第一财经记者说谈。

数据清爽，在国内AR-HUD阛阓，排行前十的厂商近乎掌捏了约98%的阛阓份额，但昔时两年里产业供应竞争浓烈，阛阓样子变动剧烈。比如2023年水晶光电占据HUD阛阓28.1%的阛阓份额，但本年前10月跌至16.5%；怡利电子旧年的阛阓份额为15.9%，本年前10月扩大到29.5%；华为旧年国内HUD的阛阓份额为1.4%，本年已进步至18%。

与此同期，跟着AR-HUD与智驾系统信息的交融买通，HUD时候路子散布、穷乏行业调和圭臬等痛点运行突显。

“咱们嗅觉必须有整车的舱驾交融，跟寰球买通时候的数据链路，有AR-HUD的底座，这么行业智商长久发展，设备能赢利的AR-HUD 生态圈。”张涛暗示。

处治有筹划之一是抱华为“取暖”。算作AR-HUD领域的新玩家，华为现时的市占率照旧跃升至国内阛阓第二，业务要点也押在相对附加值更高的AR-HUD上。华为“车载光”业务部门除了提供AR-HUD居品外，还推出了智能车灯模组、光场屏两款居品。

12月18日，11家供应商与华为完成智能车载光业务协作签约，范围涵盖智能HUD、车灯模组领域，签约供应商包括江苏泽景、合肥疆程、星宇股份、水晶光电等，囊括了半数国内HUD阛阓排行前十的供应商。

华为智能车载光领域总裁陈双宝暗示，HUD产业天然靠近着十分好的首创期，但系数产业仍然存在高大的时候难点，包括感知怎么作念到愈加准确，怎么将感知的效果通过高精度算法在践诺场景中竣事更好的清爽贴合。华为规划将车载光业务的发展模式进行较大的革新，绽开一些接口给生态协作伙伴，并引入更多丰富的产业生态参加到华为车载光居品的运用内部。此外，华为但愿联接产业机构、主机厂共同鼓吹车载光产业圭臬的建立和相应端正的建立。

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唐柳杨

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