一到冬天，新能源车的低温续航衰减问题齐会成为寰球的热议话题九玩游戏中心官网，正本是“香饽饽”的新能源车在严寒环境下，却成为了“电动爹”。

而在其他季节，每时每刻不在自大电动汽车好开省钱，性能强的电车车主，在冬季也大大宗齐闭了嘴，濒临惨淡的续航，真实是思吹嘘也无从下手。

低温续航的衰减，是液态锂离子能源电板的特色，通俗来说，即是低温暖况下，电解液变得愈加开阔，锂离子迁徙时遭受的阻力增大，导致电板活性缩小，导致容量衰减严重，另外，放电性能和充电性能也大受影响。因此，海南地区更为激进地禁售燃油车，不是未必。越往北，电动汽车的适用性越低，相称是内蒙古、东北地区，险些成为了电动汽车的禁地。

数据表露，2023年新能源汽车的渗入率跳跃30%，然则在东北地区，这个数据只消3%，只消世界平均的10分之1，这些数据省略反馈了，电动汽车在当下仍是很难在朔方地区畅行无阻的，其低温性能也很难让朔方地区的车主完好意思景观。濒临纳屦踵决的续航，车主只可关闭暖风，在车上冻得瑟瑟发抖。

而这两年，无论是车企，仍是电板企业，齐在宣传电板时候的冲破，热泵空调、各式热照当令候、半固态电板时候、电板脉冲加热时候，各式时候层出叠现，看起来齐很利弊，然则实质成果如何？不看告白看疗效。

汽车之家最近进行了2024年的《新能源超测》，测试鸿沟涵盖两个温区：平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区凉爽区。要点看凉爽区的测试，测试之前将车辆充到满电，翻开空调拓荒为23度自动，动能回收最强，驾驶款式为节能，车上坐3个东说念主。

在参测的23款纯电车型之中，只消5款车型的续航杀青率跳跃了50%，这五款车型是秦PLUS、海狮07EV 、极氪7X、智界R7、星河E5。最低的不到40%，续航杀青率耳不忍闻，隔离是特斯拉Model 3、特斯拉Model Y和享界S9。

值得一提的是，比亚迪的几款车型续航杀青率齐还不错，比亚迪的智能脉冲自加热时候确乎有些东西，然则关于这种极寒温度，仍是难以莽撞。

特斯拉的续航杀青率这样低，出乎许多东说念主预见，一个是因为参测的车型搭载的齐是磷酸铁锂电板，第二个是因为特斯拉的空调温控不准，车内温度比其他车高，也比拓荒温度高好几度。

然则要是你看插混车型和增程式车型的纯电续航测试，就会发现收货好了许多，总共齐在50%以上，比亚迪的多款车型杀青率在80%以上，以至宋PLUS和宋L两款车，续航杀青率以至跳跃了90%。原因也很好壮健，因为插混车型，续航本人就概念相比保守，是以在低温测试期间，反而有上风。

总的来说 九玩游戏中心官网，别管车企怎样吹，朔方地区用户仍是不合适采选纯电车型，插混和增程式车型会更合适。在固态电板量产之前，低温续航衰减问题，可能很难澈底照应。